在载荷作用下，钢管杆主要受横向弯矩和剪力的共同作用。

焊缝在这种合力作用下，有效应力的折减系数较大，容易产生应力集中，所以杆身的横向焊缝对受力情况不利，应尽量避免横向焊缝的产生。

需引起高度重视的是：由于现场焊接的客观条件较差，人为因素不宜控制，钢管杆的现场焊接对于电力线路的安全运行危害极大。

其原因是多方面的，首先，钢管杆对接时因本身钢管段的重量和环境因素的影响，在现场往往无法理想对接，造成两段中心线不在一条直线上;其次，现场焊接工艺不能达到要求，只能外表焊接，内壁无法处理，对钢管杆的刚度影响较大;第三，对接焊接的防腐处理较困难，特别是内壁，很容易产生腐蚀，而影响钢管杆的强度。根据安装及运行的安全性要求，钢管塔严禁现场焊接的设计还应考虑制造工艺、施工方法(包括运输安装)以及运行维护和环境因素。

根据电力钢管杆线路的运行经验，对钢管杆的梢径、斜率、挠度进行

设计控制。

电力双回路10KV钢管杆怎样施工转向

1、如果是水泥杆，打好拉线，水平旋转45°装设加长耐张横担，并将线路用搭接线链接。

2、转角管塔，安装管塔时，注意确保横担旋转45°，其余同上。

武汉路浦科技有限公司是专业从事研发、设计、生产、销售各类交通设施专用钢杆、智能交通设备和道路照明亮化产品及工程项目施工与技术服务的高科技企业，公司主要生产销售：监控杆系列、交通标牌杆系列、信号灯杆系列、卡口杆系列、电子警察杆系列、龙门架、交通诱导屏、市电路灯及风光互补太阳能路灯系列及智能交通系统设备等产品。